繼寧滁城際后，寧淮高鐵作為北站接入的其二條鐵路線，也正式開始招標工作，力爭在2020年前后開工建設。寧淮高鐵起于淮安，向南經洪澤、金湖、安徽天長、南京六合區至南京北站，并進一步向南延伸，通過上元門過江隧道接入南京站。線路正線全長約203公里，其中江蘇省境內線路長約163公里，安徽省境內線路長約40公里。推薦設計速度350公里/小時，建成后南京至淮安將 1小時可達。

根據此前公布的規劃方案，除了寧滁城際、寧淮高鐵外，寧揚城際、北沿江高鐵、寧啟鐵路、京滬鐵路等鐵路都將在北站匯聚。同時，地鐵3號線、4號線以及遠期的15號線也會在北站 換乘。鐵路建設項目的發展，也為礦山破碎行業帶來新的發展機會。

450tph顎式石子破碎機介紹

450tph顎式石子破碎機，既時產量達到450噸的鄂式石子破碎機，也叫鄂式石頭破碎機，是破碎生產線必不可少的破碎設備之一，鄂式石子破碎機經過不斷地技術創新和工藝提升，設備的質量和性能有大的提升，具有破碎比大、產量高的特點，被廣泛應用于建筑、高速公路、鐵路等領域，主要是對抗壓強度不超過320兆帕的物料進行粗破。

450tph顎式石子破碎機工作能力

450tph顎式石子破碎機采用深“V”型破碎腔口，高質的鋼材鑄造，高性能的耐磨制造技術，設備堅固耐磨，齒形護板加大鄂板的長度。使鄂式石子破碎機在工作過程中，電動機通過皮帶輪帶動偏心軸旋轉，使動顎周期地靠近、離開定顎，從而對物料有擠壓、搓、碾等多重破碎，使物料由大變小，逐漸下落，直到從排料口排出，完成破碎。先進的工藝技術，破碎比大，增加設備的工作效率，產量高，成品粒形好看，符合市場的發展需求。

450tph顎式石子破碎機廠家

紅星機器是一家專業的破碎設備生產廠家，有著豐富的生產經驗，憑借優惠的價格、較為優良的質量、豐富的設備型號、完善的服務體系，設備 在市場上占有一定的 ，生產的450tph顎式石子破碎機質量高、產量高、節能環保。

450tph顎式石子破碎機以較為優良的性能、效率高率的工作、上佳的粒形形狀、高質量的成品品質、高產量為城市交通建設增添發展動力，還有更多關于450tph顎式石子破碎機的相關信息可點擊免費咨詢熱線。